این طرح، طبق یک مسابقه معماری در سال 2013 به عنوان طرح برتر انتخاب شده است. اسکله ایستگاه لندن تقریباً پس از نهایی شدن سقف مشبک چندمنظوره آن مورد بهره برداری قرار خواهد گرفت. ایستگاه کراس ریل (Crossrail) یکی از بزرگترین پروژه های زیربنایی در اروپا به شمار می رود که غرب به شرق لندن را به هم متصل می کند. این پروژه شامل 9 ایستگاه و 42 کیلومتر تونل زیرزمینی، از بزرگ ترین پروژه های شهری و معماری لندن به شمار می رود. این ایستگاه در حوضه شمالی بندر لندن، نزدیک به برج HSBC و مجتمع های مسکونی سپیدار (Poplar) واقع شده که این دو محل را دستخوش تغییرات تغییرات و توسعه جدید کرده است، و این تغییرات مورد استقبال مسئولان و عموم منطقه قرار گرفته است.

از امکاناتی که برای این ایستگاه در نظر گرفته شده می توان به 4 طبقه خرده فروشی، باغ سبز بام،غرفه و مسقف شدن ایستگاه توسط یک سردر قوس دار عظیم اشاره کرد.سقف پروژه به عنوان کانسپت اصلی این طرح به شمار می رود که سازه آن به وسیله چوب اجرا شده و کل مجموعه توسط لایه های ETFE پوشش داده شده است. این لایه ها به صورت ورقه ورقه روی هم نصب می شوند و شکلی حباب وار به وجود می آورند. خصوصیت سقف این سازه عظیم در این است که می توان گیاهانی که با اقلیم و شرایط محیطی لندن سازگار نمی باشند را پرورش داد. این لایه ها به مانند یک گلخانه عظیم عمل کرده، و شرایط زیستی لازم برای ایجاد یک محیط اقلیمی را فراهم می کند.

لایه های ETFE، هوای گرمی را ایجاد می کنند که برای سازه های فولادی مناسب نیست. به همین دلیل از سازه های چوبی برای تولید دهانه ورودی ایستگاه استفاده شده که از انعطاف و وزن مخصوص کافی برخوردار است. پس تعیه بالشتک های نهایی، روی سازه چوبی بنا به وسیله ورقه های ضدزنگ آلومینیوم پوشش داده شده است. بام سبز مجموعه به وسیله دو پل به زمین متصل شده و تا انتهای غرفه های تابستانی ادامه پیدا کرده است. لایه های ETFE یک ماده عایق بسیار مناسب برای ایجاد اقلیم مورد نظر برای بام سبز و شرایط زیست محیطی در داخل ایستگاه به صورت اکوتک می باشد.

منبع : آرل